Uporaba PVC umetnega usnja, usnja iz mikrovlaken in pravega usnja kot usnja za avtomobilsko notranjost

PVC umetno usnje, usnje iz mikrovlaken in pravo usnje so trije pogosti pomembni materiali, ki se uporabljajo za usnje avtomobilske notranjosti. Kot usnjeni material za avtomobilsko notranjost ima industrija nekaj osnovnih zahtev glede učinkovitosti, kot so odpornost na svetlobo, odpornost na toploto in vlago, obstojnost barv proti drgnjenju, odpornost proti obrabi, odpornost proti ognju, natezna trdnost, trdnost na trganje, trdnost pri šivanju, občutek, vzdržljivost , enostavno čiščenje itd.

PVC umetno usnje je prvo, ki se uporablja kot material za prevleko avtomobilskih sedežev. PVC umetno usnje, znano tudi kot tkanina s PVC prevleko, je material, ki nastane z mešanjem in premazovanjem PVC smole v prahu, mehčala, ultravijoličnega absorberja in drugih dodatkov na osnovno tkanino. Proizvodni proces PVC usnja in PVC usnja, odpornega proti obrabi, je podoben, vendar je usmerjenost obeh materialov v zmogljivost različna in obstajajo nekatere razlike v formuli PVC goste plasti in površinske plasti. Trenutno običajni proizvodni procesi PVC umetnega usnja vključujejo kalandriranje in premazovanje.

Usnje Superfiber je nov material, ki se vzpenja z razvojem tekstilne tehnologije. Površinska plast superfiber usnja je tanka plast poliuretanske prevleke, spodnja plast pa je osnovni material, pripravljen z uporabo netkane tkanine iz ultra finih vlaken z impregnacijo s poliuretansko smolo. Ultravlaknasto usnje nima le podobne strukture kot naravno usnje, temveč je tudi videz in otip blizu naravnemu usnju. Težko je razlikovati med obema v videzu. Zato se usnje iz mikrovlaken zdaj pogosto uporablja za zamenjavo usnja na avtomobilskih sedežih.

Cena usnja je veliko višja od cene umetnega usnja, v avtomobilih pa se najpogosteje uporabljata prvi sloj govejega usnja ali drugi sloj govejega usnja. Pravo usnje se bo pojavilo le v vrhunskih modelih luksuznih znamk; Nekateri modeli, ki niso zelo dragi, ne bodo uporabljali 100-odstotnega popolnega usnja, tudi če uporabljajo usnje. Namesto tega bodo izdelani iz regeneriranega usnja, ki je zdrobljeno z usnjeno žlindro in usnjenimi vlakni ter zlepljeno z visokotlačnim lepilom, ali pa bodo na mestih pogostega stika sedežev uporabili usnje, ostali deli pa bodo iz umetnega usnja.

Usnje ima najvišje stroške celovite uporabe zaradi visoke cene na enoto in nizke stopnje izkoriščenosti; Za glavno tkanino sedežev se običajno uporablja ultravlaknasto usnje in proti obrabi odporno PVC usnje. Cena je zmerna, stopnja izkoriščenosti obeh pa enakovredna. Vendar pa so zaradi večje kompleksnosti surovin in postopka celostni stroški uporabe usnja z ultra vlakni višji od stroškov PVC-usnja, odpornega proti obrabi; PVC usnje se pogosto uporablja kot pomožna tkanina za sedeže z najnižjimi celovitimi stroški. Trenutno je večina sedežev iz umetnega usnja na trgu izdelanih iz PU poliuretanskega sintetičnega usnja, ki je poceni in trpežno. Njegova funkcija in uporabnost nista slabši niti od usnja; Nizkoprofilni avtomobili nekaterih luksuznih znamk so opremljeni tudi s sedeži iz umetnega usnja.

Poglejte primerjavo različnih usnjenih materialov. Usnje iz mikrovlaken je v glavnem sestavljeno iz osnovnega sloja, pripravljenega iz netkane tkanine iz superfinih vlaken, impregnirane s poliuretansko smolo, in poliuretanske površinske plasti, prevlečene s suho metodo. Zaradi velikega razmerja praznin same netkane tkanine iz mikrovlaken še vedno ohrani določeno razmerje praznin, potem ko je namočena v poliuretan. Ne more doseči le učinka usnja po videzu, ampak tudi blizu usnja po strukturi. Udobje med vožnjo je boljše od PVC usnja, ki je enakovredno usnju. Usnjica je narejena iz surove živalske kože, s porozno strukturo v notranjosti. Material dermis ima dobro prepustnost.

Usnjene prevleke za sedeže se običajno uporabljajo za pokrivanje materialov, kot so PVC usnje, PVC, odporno na obrabo, perforirano PVC usnje, usnje iz mikrovlaken, perforirano mikrovlakno in usnje. Med PVC usnjem in PVC odpornim usnjem je majhna razlika v mehanskih lastnostih. Ker sta formulaciji obeh materialov približno podobni, se le formulacija površinskega sloja PVC usnja nekoliko razlikuje od tistega površinskega sloja, mehanske lastnosti pa so v glavnem odvisne od delovanja podlage iz blaga; Natezna trdnost in trganje usnja PVC, odpornega proti obrabi, sta se po luknjanju resno zmanjšali; Mehanske lastnosti usnja iz mikrovlaken so v vseh pogledih boljše od usnja, trdnost po luknjanju pa je upadla, vendar še vedno ohranja visoko vrednost. To je zato, ker je struktura usnja iz mikrovlaken in usnja 3D mrežasta struktura, sestavljena iz mikrovlaken, vlakna pa so med seboj »povezana«. Prebijanje ne poškoduje mikrostrukture, zato sta trdnost in trdnost po prebijanju visoki.

Odpornost proti obrabi usnja, usnja iz mikrovlaken in PVC-usnja, odpornega proti obrabi, je v bistvu enaka in so bistveno boljša od PVC-usnja. Poliuretanska prevleka na površini usnja in usnja iz mikrovlaken je pritrjena na podlago z mrežno zamrežno strukturo, kar je koristno za izboljšanje odpornosti proti obrabi prevleke; V primerjavi s PVC usnjem formula barvnega sloja na površini PVC odpornega usnja vsebuje proti obrabi odporen silicijev dodatek, formula PVC gostega sloja pa vsebuje PVC praškasto smolo z višjo stopnjo polimerizacije, tako da je odporen proti obrabi. učinkovitost je bistveno boljša kot pri PVC usnju.

Kot nova vrsta materiala ima usnje iz mikrovlaken odlične mehanske lastnosti, barvno obstojnost, zaščito okolja in stroškovno ekonomičnost. Ima tudi močno odpornost proti obrabi in še vedno lahko ohrani visoko natezno trdnost po luknjanju, tako da lahko stilistom ponudi več izbire pri modeliranju. Možnosti uporabe usnja iz mikrovlaken v avtomobilskih sedežih so široke. Tudi z razvojem notranje opreme in napredkom tehnologije materialov bo padec cene usnja iz mikrovlaken prinesel nove točke rasti za njegovo uporabo. Na primer, zaščita vrat, senčnik, volan in strop ter druge komponente se lahko široko uporabljajo za usnjene materiale iz mikrovlaken.